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El objetivo del presente estudio es el análisis del impacto del uso del teléfono móvil y la fatiga en la conducción. Se ha llevado a cabo a través de la medición de la actividad cerebral y fisiológica de conductores sometidos a una situación experimental, manejando un simulador de conducción que reproducía situaciones de tráfico real en calles y carreteras. De esta manera, se ha podido determinar cómo afectan la fatiga y el uso del teléfono al grado de atención al volante, a cometer errores e infracciones en la conducción, e incluso al consumo de combustible.

Ver estudio: https://documentacion.fundacionmapfre.org/documentacion/publico/es/catalogo_imagenes/grupo.do?path=606